Trong điều kiện cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay có yêu cầu về chương trình bảo dưỡng tàu bay không?
Người khai thác tàu bay có thể là tổ chức hay không?
Căn cứ Điều 22 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 quy định về người khai thác tàu bay như sau:
Người khai thác tàu bay
1. Người khai thác tàu bay là tổ chức, cá nhân tham gia khai thác tàu bay.
2. Người khai thác tàu bay là tổ chức được khai thác tàu bay vì mục đích thương mại khi được Bộ Giao thông vận tải cấp hoặc công nhận Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay.
Người khai thác tàu bay là cá nhân không được phép khai thác tàu bay vì mục đích thương mại.
Theo quy định thì người khai thác tàu bay có thể là tổ chức hoặc cá nhân tham gia khai thác tàu bay.
Người khai thác tàu bay là tổ chức được khai thác tàu bay vì mục đích thương mại khi được Bộ Giao thông vận tải cấp hoặc công nhận Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay.
Trong điều kiện cấp Giấy chứng nhận, người khai thác tàu bay có yêu cầu về chương trình bảo dưỡng tàu bay không?
Căn cứ Điều 23 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 quy định về việc cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay như sau:
Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay
1. Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay được cấp cho tổ chức để chứng nhận việc đáp ứng điều kiện khai thác an toàn đối với loại tàu bay và loại hình khai thác quy định.
2. Tổ chức được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay khi đáp ứng các điều kiện sau đây:
a) Có tổ chức bộ máy khai thác; phương thức điều hành và giám sát khai thác tàu bay phù hợp;
b) Có đội ngũ nhân viên được đào tạo và có giấy phép, chứng chỉ phù hợp;
c) Có chương trình huấn luyện nghiệp vụ, chương trình bảo dưỡng tàu bay phù hợp với tính chất và quy mô khai thác;
d) Có tàu bay, trang bị, thiết bị bảo đảm khai thác an toàn;
đ) Có đầy đủ tài liệu hướng dẫn khai thác.
3. Tổ chức đề nghị cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay phải nộp lệ phí.
Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay được cấp cho tổ chức để chứng nhận việc đáp ứng điều kiện khai thác an toàn đối với loại tàu bay và loại hình khai thác quy định.
Để được cấp giấy chứng nhận thì thì tổ chức cần đáp ứng các điều kiện như:
- Có tổ chức bộ máy khai thác; phương thức điều hành và giám sát khai thác tàu bay phù hợp;
- Có đội ngũ nhân viên được đào tạo và có giấy phép, chứng chỉ phù hợp;
- Có chương trình huấn luyện nghiệp vụ, chương trình bảo dưỡng tàu bay phù hợp với tính chất và quy mô khai thác;
- Có tàu bay, trang bị, thiết bị bảo đảm khai thác an toàn;
- Có đầy đủ tài liệu hướng dẫn khai thác.
Như vậy, chương trình bảo dưỡng tàu bay cũng thuộc một trong các điều kiện để tổ chức được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay.
Bên cạnh các điều kiện để được cấp giấy chứng nhận thì tổ chức cũng cần phải nộp lệ phí khi đề nghị cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay.
Mức lệ phí mà tổ chức tại Việt Nam phải đóng để được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay lần đầu là 40.000.000 đồng, được quy định tại Mục VI ban hành kèm theo Thông tư 193/2016/TT-BTC như sau:
Trong điều kiện cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay có yêu cầu về chương trình bảo dưỡng tàu bay không? (Hình từ Internet)
Là người khai thác tàu bay thì tổ chức cần có những trách nhiệm gì cần thực hiện theo quy định pháp luật hiện nay?
Căn cứ Điều 24 Luật Hàng không dân dụng 2006 quy định về trách nhiệm của người khai thác tàu bay như sau:
Trách nhiệm của người khai thác tàu bay
1. Duy trì hệ thống quản lý đủ khả năng kiểm tra và giám sát khai thác tàu bay an toàn.
2. Thực hiện quy định của tài liệu hướng dẫn khai thác.
3. Bảo đảm các phương tiện và dịch vụ mặt đất để khai thác tàu bay an toàn.
4. Bảo đảm mỗi tàu bay khi khai thác có đủ thành viên tổ bay được huấn luyện thành thạo cho các loại hình khai thác.
5. Tuân thủ các yêu cầu về bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay.
6. Thực hiện đúng quy định trong Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay, kể cả trong trường hợp sử dụng dịch vụ và nhân lực theo hợp đồng hỗ trợ khai thác, bảo dưỡng tàu bay.
7. Tuân thủ các quy định khác về khai thác tàu bay.
Như vậy, khi đã đủ điều kiện và được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay thì tổ chức cần có trách nhiệm duy trì hệ thống quản lý đủ khả năng kiểm tra và giám sát khai thác tàu bay an toàn; thực hiện quy định của tài liệu hướng dẫn khai thác; bảo đảm các phương tiện và dịch vụ mặt đất để khai thác tàu bay an toàn;...và các trách nhiệm khác theo quy định pháp luật nêu trên.
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/TTMT/150624/nguoi-khai-thac-tau-bay.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/PNY/khai-thac-tau-bay.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/TV/230613/cong-tac-bao-ve-moi-truong.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/TTN/tieng-on.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn//phap-luat/2022-2/BN/2023/110723/san-bay-du-bi-ha-canh-1.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/TV/230613/khai-thac-tau-bay.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/TTN/hang-khong-8.jpg)
![Pháp luật](https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/NV/061122/hang-khong-9.jpg)
Quý khách cần hỏi thêm thông tin về có thể đặt câu hỏi tại đây.
- Tôn trọng ý kiến đóng góp của Nhân dân là nguyên tắc thực hiện dân chủ ở cơ sở theo quy định pháp luật?
- Luật Bảo hiểm xã hội 2024 có hiệu lực khi nào? Quy định chuyển tiếp Luật Bảo hiểm xã hội 2024 thế nào?
- Đáp án cuộc thi trực tuyến tìm hiểu quy định của Đảng Pháp luật về phòng chống tham nhũng tiêu cực tỉnh Ninh Thuận 2024?
- Cách tính hàm lượng giá trị khu vực RVC theo Hiệp định CPTPP? Trị giá được cộng khi áp dụng tiêu chí hàm lượng giá trị khu vực?
- 10 hoạt động xây dựng quản lý vận hành và khai thác Hệ thống thông tin quốc gia về đất đai gồm những hoạt động nào?