Thể thức bay chặn, bay kèm tàu bay vi phạm vùng trời Việt Nam?
Căn cứ vào Điều 6 Nghị định 139/2024/NĐ-CP thì tàu bay bay chặn, bay kèm tiếp cận tàu bay vi phạm vùng trời Việt Nam thực hiện theo phương thức sau:
(1) Tàu bay bay chặn, bay kèm tiếp cận tàu bay vi phạm từ phía sau bên trái hoặc bên phải phù hợp với điều kiện cơ động, quan sát
ngoài khơi và các cảng, bến khác; làm vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, luồng hàng hải chuyên dùng, các công trình phụ trợ khác; vùng nước phục vụ hoạt động của cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền, xây dựng cảng tàu vận tải hành khách; vùng nước phục vụ hoạt động nhà hàng, khu dịch vụ vui chơi, giải trí, thể thao
không được bất động tốt. Thực chất đây là trường hợp can lệch góc, góc này mở vào trong, nhưng thường thì có sự tự điều chỉnh rất tốt, ít khi phải nắn chỉnh hoặc phẫu thuật, trẻ càng nhỏ sự tự điều chỉnh càng tốt. Điều đó khác biệt cơ bản với tật chân chữ O bệnh lý. Với tật chân chữ O bệnh lý trục xương không thể tự điều chỉnh được mà trẻ càng lớn lên
nhập cảnh là tại trụ sở chính hoặc văn phòng đại diện của Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa hoặc tại tàu theo quy định của pháp luật về quản lý hoạt động hàng hải.
Bên cạnh đó, ngoài các trường hợp thực hiện thủ tục tại tàu theo quy định của pháp luật về quản lý hoạt động hàng hải, Biên phòng cửa khẩu cảng thông báo, thống nhất với Cảng vụ
Cho hỏi sau khi phẫu thuật gỡ dính khớp gối thì việc theo dõi và xử trí tai biến được thực hiện như thế nào? Bên cạnh đó thì việc phẫu thuật gỡ dính khớp gối sẽ chống chỉ định trong trường hợp nào? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Thanh Phong đến từ Lâm Đồng.
Cho hỏi thành viên tổ lái máy bay có phải là chức danh trong ngành hàng không? Bên cạnh đó thì thành viên tổ lái sẽ phải đảm bảo những tiêu chuẩn như thế nào? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Tân đến từ Long An.
Cho hỏi rằng gãy mỏm khuỷu phức tạp là như thế nào? Bên cạnh đó thì khi phẫu thuật gãy mỏm khuỷu phức tạp sẽ chỉ định cho người bệnh khi nào? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Tuấn Minh đến từ Long An.
Cho hỏi rằng nắn bó bột gãy Monteggia là gì theo quy định pháp luật? Bên cạnh đó thì nắn bó bột gãy Monteggia sẽ chỉ định trong trường hợp nào? Mong được hỗ trợ, xin chân thành cảm ơn! Câu hỏi của bạn Phong đến từ Bình Dương.
Cho hỏi rằng người thực hiện bó bột chậu lưng chân sẽ bao gồm những ai? Bên cạnh đó thì người thực hiện bó bột chậu lưng chân cần những phương tiện như thế nào? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Thanh Phong đến từ Thành Phố Hồ Chí Minh.
Tôi sống gần khu cảng biển nên đang muốn kinh doanh đại lý tàu biển cho các bên khai thác tàu biển. Tôi muốn hỏi tôi cần phải đáp ứng những điều kiện nào thì được kinh doanh đại lý tàu biển? Và trách nhiệm của người đại lý tàu biển ra sao? Mong được hỗ trợ. Xin cảm ơn.
Cho hỏi nội dung của giấy phép nhân viên hàng không phải có những nội dung nào? Bên cạnh đó thì chức danh nhân viên nào khi hoạt động nhiệm vụ phải mang theo giấy phép nhân viên hàng không? Xin cảm ơn! câu hỏi của bạn Long đến từ Thành phố Hồ Chí Minh.
Cho hỏi rằng tiếp viên hàng không có phải là chức danh trong ngành hàng không? Bên cạnh đó thì tiếp viên hàng không sẽ có nhiệm vụ gì trong quá trình làm việc? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Lâm đến từ Đồng Nai.
Cho chị hỏi: Bên công ty chị cho thuê phần mềm có phải là hoạt động công nghiệp phần mềm không? Có được ưu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp và thuế giá trị gia tăng không? - Câu hỏi của chị Thúy đến từ Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.
Cho tôi hỏi việc quy hoạch cảng hàng không phải dựa trên những căn cứ nào để thực hiện? Khi quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không cần đảm bảo những nội dung chuyên ngành nào? Tôi cũng cần biệt những nội dung chuyên ngành nằm ngoài nhiệm vụ quy hoạch cần đảm bảo khi thực hiện quy hoạch? Câu hỏi của anh Phương từ TP.HCM
tiện, trang thiết bị để xác định vị trí người, phương tiện bị nạn trên đường thủy nội địa, vùng nước cảng, bến thủy nội địa.
2. Cứu nạn đường thủy nội địa là hoạt động cứu người bị nạn thoát khỏi nguy hiểm đang đe dọa đến tính mạng của họ, gồm cả việc sơ cứu hoặc các biện pháp khác để đưa người bị nạn trên đường thủy nội địa, vùng nước cảng, bến thủy
có) là khoản tiền trả thêm cho người vận chuyển ngoài giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa công-te-nơ bằng đường biển (sau đây viết tắt là phụ thu).
3. Giá dịch vụ tại cảng biển bao gồm: Giá dịch vụ bốc dỡ công-te-nơ; giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải; giá sử dụng cầu, bến, phao neo; giá dịch vụ lai dắt và giá dịch vụ khác tại cảng biển.
4. Niêm yết giá
trị bảo tồn gẫy thân hai xương cẳng tay ban hành kèm theo Quyết định 199/QĐ-BYT năm 2014 như sau:
ĐIỀU TRỊ BẢO TỒN GẪY MONTEGGIA
...
V. CÁC BƯỚC TIẾN HÀNH NẮN, BẤT ĐỘNG
1. Người bệnh
- Nằm ngửa trên bàn nắn thông thường, cởi bỏ áo bên định nắn bó bột.
- Gây tê tại chỗ ổ gẫy bằng Xylocaine hoặc Lidocaine (2 ống 1% pha loãng trong 5 ml nước cất
/m3;
b) Sử dụng khu vực biển để làm cảng biển, cảng nổi, cảng dầu khí ngoài khơi và các cảng, bến khác; làm vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, luồng hàng hải chuyên dùng, các công trình phụ trợ khác; vùng nước phục vụ hoạt động của cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền, xây dựng cảng tàu vận tải hành khách; vùng
?
Căn cứ theo quy định tại Điều 23 Luật biển Việt Nam 2012 quy định như sau:
Đi qua không gây hại trong lãnh hải
1. Đi qua lãnh hải là việc tàu thuyền nước ngoài đi trong lãnh hải Việt Nam nhằm một trong các mục đích sau:
a) Đi ngang qua nhưng không đi vào nội thủy Việt Nam, không neo đậu lại trong một công trình cảng, bến hay nơi trú đậu ở bên
không gây hại trong lãnh hải
1. Đi qua lãnh hải là việc tàu thuyền nước ngoài đi trong lãnh hải Việt Nam nhằm một trong các mục đích sau:
a) Đi ngang qua nhưng không đi vào nội thủy Việt Nam, không neo đậu lại trong một công trình cảng, bến hay nơi trú đậu ở bên ngoài nội thủy Việt Nam;
b) Đi vào hoặc rời khỏi nội thủy Việt Nam hay đậu lại hoặc rời