động lên người giả bởi điều khiển lái không được lớn hơn 1,111 daN.
- Khi bộ phận điều khiển lái bị va đập bởi bộ va đập ở vận tốc tương đối 24,1 km/h, theo quy trình ở phụ lục E, sự giảm tốc độ va chạm không lớn hơn 80 g sau hơn 3 mi li giây. Sự giảm tốc độ phải luôn nhỏ hơn 120 g với cấp tần số kênh 600 Hz.
- Bộ phận điều khiển lái phải được thiết