trường trong hoạt động hàng không dân dụng được quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư 52/2022/TT-BGTVT như sau:
Tải về mẫu báo cáo công tác bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng tại đây: tại đây
Thông tư 52/2022/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 01/03/2023.
không sân bay tăng cường sử dụng thiết bị hỗ trợ mặt đất, hạn chế tối đa sử dụng động cơ phụ tàu bay khi tàu bay đậu tại cảng hàng không, sân bay trừ các yếu tố liên quan đến an ninh, an toàn hàng không.
Thông tư 52/2022/TT-BGTVT sẽ có hiệu lực kể từ ngày 01/03/2023.
trình, lắp đặt, bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị trong khu vực cảng hàng không, sân bay phải có các biện pháp đảm bảo các yêu cầu về kiểm soát bụi, khí thải, không làm phát tán bụi, gây ô nhiễm không khí trong quá trình thi công.
Thông tư 52/2022/TT-BGTVT sẽ có hiệu lực từ ngày 01/03/2023.
định y khoa do cơ quan, đơn vị có thẩm quyền cấp.
Tiêu chuẩn giám định viên là ủy viên thường trực và ủy viên chuyên môn của Hội đồng giám định khoa cấp tỉnh:
- Có trình độ chuyên môn là bác sỹ chuyên khoa cấp I hoặc thạc sỹ y khoa trở lên;
- Có thời gian làm việc trong lĩnh vực chuyên khoa tối thiểu 03 (ba) năm, kể cả thời gian theo học chuyên
Chính thức có Luật Khám bệnh chữa bệnh có hiệu lực từ ngày 01/01/2024?
Sáng 03/02/2023, Văn phòng Chủ tịch nước tổ chức họp báo công bố Lệnh của quyền Chủ tịch nước công bố Luật Khám bệnh, chữa bệnh vừa được Quốc hội khóa XV thông qua tại Kỳ họp bất thường lần thứ 2.
Theo đó, Luật Khám bệnh chữa bệnh 2023 gồm 12 chương và 121 Điều, cụ thể gồm
là bác sĩ chuyên khoa cấp I hoặc thạc sỹ y khoa trở lên;
- Có thời gian làm việc trong lĩnh vực chuyên khoa tối thiểu 03 (ba) năm, kể cả thời gian theo học chuyên khoa đó;
- Có chứng nhận đào tạo hoặc đào tạo liên tục hoặc tập huấn về giám định y khoa do cơ quan, đơn vị có thẩm quyền cấp.
Tiêu chuẩn giám định viên là ủy viên thường trực và ủy
xã 2012 và các quy định khác của pháp luật có liên quan
- Có Đề án thành lập, phương án kinh doanh khả thi trong 03 năm đầu hoạt động.
Lệ phí thực hiện thủ tục hành chính cấp Giấy phép thành lập của Quỹ tín dụng nhân dân là bao nhiêu?
Tại tiểu mục 1 Phần 2 Thủ tục hành chính ban hành kèm theo Quyết định 258/QĐ-NHNN năm 2023 quy định lệ phí thực
đầu tư cho hệ thống công nghệ thông tin;
+ Dự kiến hệ thống kiểm soát, kiểm toán nội bộ phù hợp với quy định của Ngân hàng Nhà nước;
+ Phương án kinh doanh dự kiến trong 03 (ba) năm đầu phù hợp với nội dung, phạm vi hoạt động, trong đó phân tích, thuyết minh tính hiệu quả và khả năng thực hiện phương án trong từng năm.
- Danh sách nhân sự dự kiến
thuật có trình độ đại học phù hợp với lĩnh vực đăng ký chỉ định được đào tạo và có kinh nghiệm thực tế về kiểm nghiệm trong cùng lĩnh vực từ ba (03) năm trở lên;
+ Các phương pháp thử được cập nhật và xác nhận giá trị sử dụng, năng lực phân tích/kiểm nghiệm các chỉ tiêu/phép thử đăng ký chỉ định đáp ứng quy định hoặc quy chuẩn kỹ thuật tương ứng và
, gồm 01 bộ tài liệu sau đây:
+ 02 bản Tờ khai yêu cầu ghi nhận tổ chức dịch vụ đại diện sở hữu công nghiệp (theo Mẫu 03-YCGN quy định tại Phụ lục E ban hành kèm theo Thông tư 01/2007/TT-BKHCN, trong đó điền đầy đủ thông tin về tổ chức và thông tin về người đại diện của tổ chức có chứng chỉ hành nghề);
+ Bản sao Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh
và Môi trường; 01 đại diện Bộ Y tế và một số chuyên gia trong lĩnh vực liên quan. Nhiệm kỳ của Hội đồng là 03 (ba) năm.
3. Kinh phí cho hoạt động của Hội đồng thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành.
Theo đó, Hội đồng an toàn thực phẩm biến đổi gen là tổ chức do Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ra quyết định thành lập để tư
theo quy định của pháp luật về thành lập bản đồ chuyên đề.
Theo đó, phân cấp vùng rủi ro ô nhiễm môi trường hải đảo dựa trên 03 nguyên tắc, cụ thể như sau:
+ Việc phân cấp vùng rủi ro ô nhiễm và phân vùng rủi ro ô nhiễm môi trường biển và hải đảo được thực hiện trên từng ô bờ, ô ven bờ, ô biển.
+ Việc phân cấp vùng rủi ro ô nhiễm môi trường biển và
;
c) Tiêu chí về mức độ nhạy cảm môi trường; khả năng gây thiệt hại đến sức khỏe con người, các hệ sinh thái biển, hải đảo, các hoạt động khai thác, sử dụng tài nguyên biển và hải đảo, chỉ số tương ứng là Ith.
…
Theo đó, vùng rủi ro ô nhiễm môi trường hải đảo được phân cấp dựa trên 03 tiêu chí như sau:
+ Tiêu chí về mức độ ô nhiễm hoặc nguy cơ ô
cấp đầy đủ trong Kế hoạch giám sát nhiên liệu của người khai thác tàu bay để chứng minh công ty con đó do công ty mẹ sở hữu toàn bộ.
Theo đó, theo quy định nêu trên có 03 cách để người khai thác tàu bay xác định các chuyến bay của mình, gồm:
(1) Theo Mã định danh Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
(2) Theo Số đăng ký tàu bay.
(3) Nhận
các điểm a, b, c, d, đ và e Khoản 2 Điều này.
3. Nhóm 3 quy định tiêu chuẩn sức khỏe đối với các đối tượng sau:
a) Kiểm soát viên không lưu;
b) Người dự tuyển vào học để làm kiểm soát viên không lưu.
Theo đó, tiêu chuẩn sức khỏe của nhân viên hàng không được phân thành 03 nhóm:
- Nhóm 1:
+ Người lái tàu bay thương mại;
+ Người lái tàu bay
dân chủ để xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền và lợi ích hợp pháp của cơ quan, tổ chức và cá nhân; cản trở hoạt động tố tụng hình sự của Cơ quan điều tra, các cơ quan của Công an nhân dân được giao nhiệm vụ tiến hành một số hoạt động điều tra theo quy định của pháp luật.
Theo đó, cần tuân thủ 03 nguyên tắc sau đây khi thực hiện dân chủ trong hoạt
nghệ, nắp các hầm hàng của tàu.
Kho cấp hàng lập hóa đơn xuất hàng; lập hồ sơ chất lượng gửi theo phương tiện vận chuyển bao gồm:
+ Chứng nhận kiểm tra lại (hoặc kiểm tra định kỳ) còn hiệu lực sử dụng,
+ Chứng nhận xuất hàng;
- Lập mẫu thuyền trưởng: người phụ trách kho cấp hàng lập 03 mẫu và niêm phong có xác nhận của đại diện phương tiện vận
lên FC: thời gian hành nghề từ 03 năm trở lên và 50.000 km lái xe an toàn trở lên;
d) Hạng B2 lên D, C lên E: thời gian hành nghề từ 05 năm trở lên và 100.000 km lái xe an toàn trở lên.
đ) Trường hợp người học nâng hạng vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ với hình thức tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, thời gian lái xe an toàn
bị các thiết bị khác cản trở để trong trường hợp khẩn cấp nhanh chóng di chuyển ra xa tàu bay.
(5) Xe tra nạp phải đỗ với bán kính tối thiểu 03 m ngoài luồng khí xả của động cơ tàu bay và luồng khí xả APU hay các khu vực nguy hiểm khác.
(6) Khi phương tiện tra nạp đỗ dưới cánh tàu bay, người điều khiển phương tiện phải tính đến khả năng tàu bay bị