vi bến cảng tránh các rủi ro của một sự cố an ninh.
Kế hoạch an ninh cảng biển được Bộ luật ISPS quy định như thế nào?
Mục 16 Phần A Phụ lục Bộ luật ISPS Bộ luật Quốc tế về anh ninh tàu và bến cảng và bổ sung sửa đổi 2002 của Solas thông qua ngày 12 tháng 12 năm 2002 (gọi tắt là Bộ luật ISPS) quy định Kế hoạch An ninh Bến cảng (cảng biển) như sau
Trong hoạt động hàng không dân dụng có tất cả bao nhiêu nhóm hành vi bị pháp luật nghiêm cấm?
Theo quy định tại khoản 1 Điều 12 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 thì trong hoạt động hàng không dân dụng có tất cả 15 nhóm hành vi bị pháp luật nghiêm cấm, cụ thể như sau:
- Sử dụng tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị
như: ngòi nổ, dây nổ và các thành phần cấu thành khác được sử dụng để gây sát thương hoặc đe dọa đến sự an toàn của tàu bay:
+ Các loại đạn
+ Các loại kíp nổ
+ Các loại ngòi nổ, dây cháy chậm
+ Các vật mô phỏng giống một vật (thiết bị) nổ
+ Mìn, lựu đạn, thiết bị nổ quân dụng khác
+ Các loại pháo như pháo nổ, pháo hoa nổ, pháo hoa, pháo bông
Việt Nam 2006 quy định các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng không dân dụng như sau:
Các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng không dân dụng
1. Các hành vi bị nghiêm cấm bao gồm:
a) Sử dụng tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị hàng không mà không có giấy phép phù hợp;
b) Thực hiện nhiệm vụ của nhân
cảng hàng không bao gồm các nội dung cơ bản sau:
a) Dịch vụ hành khách tại điểm đi;
b) Dịch vụ đưa hành khách ra tàu bay;
c) Dịch vụ phục vụ hành khách của chuyến bay bị chậm, gián đoạn, hủy chuyến;
d) Dịch vụ phục vụ hành khách sử dụng các loại dịch vụ đặc biệt;
đ) Dịch vụ phục vụ hành khách, hành lý tại điểm đến, điểm nối chuyến.
3. Quy trình
gia đình vi phạm quyết định cấm tiếp xúc theo quy định của pháp luật về phòng, chống bạo lực gia đình.
(5) Để xác định tình trạng nghiện ma túy đối với người sử dụng trái phép chất ma túy.
Khi bị cơ quan có thẩm quyền áp dụng biện pháp tạm giữ theo thủ tục hành chính, người bị tạm giữ cần lưu ý một số thông tin sau đây để bảo vệ quyền lợi cho mình
Có được áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời trong trường hợp người mẹ đã mất năng lực hành vi dân sự nên không thể nuôi con không? Tôi có thắc mắc liên quan tới biện pháp khẩn cấp tạm thời mong sớm được giải đáp thắc mắc. Bên cạnh nhà tôi có gia đình mà người mẹ đã mất đi năng lực hành vi dân sự, xung quanh cũng chẳng có họ hàng thân thích gì nhận
Tôi có một câu hỏi như sau: Sử dụng giấy tờ bị tẩy xóa trong hồ sơ đề nghị công bố mở cảng biển thì tổ chức bị phạt đến 40.000.000 đồng đúng không? Câu hỏi của anh Nguyễn Hoàng Thanh ở Khánh Hòa.
Cho tôi hỏi tàu thuyền nước ngoài xâm phạm vành đai an toàn của công trình biển Việt Nam bị xử phạt như thế nào? Tàu thuyền nước ngoài xâm phạm vành đai an toàn của công trình biển Việt Nam có được tiếp tục đi qua lãnh hải Việt Nam hay không? Tư lệnh Cảnh sát biển có quyền phạt hành chính đối với tổ chức nước ngoài đó hay không? Câu hỏi của anh
Trong quá trình hoạt động xuất nhập khẩu chúng tôi có đăng ký các tờ khai nhập khẩu nguyên phụ liệu với loại hình A12 do thời điểm nhập khẩu công ty chưa có cơ sở sản xuất đủ điều kiện được phép nhập khẩu theo loại hình E31 . Hiện tại chúng tôi đã hoàn thiện việc đăng ký cơ sở sản xuất và được cơ quan hải quan chấp thuận và xác nhận cơ sở phù hợp
sắt.
5. Ngăn cản việc chạy tàu, tùy tiện báo hiệu hoặc sử dụng các thiết bị để dừng tàu, trừ trường hợp phát hiện có sự cố gây mất an toàn giao thông đường sắt.
6. Vượt rào, vượt chắn đường ngang, vượt qua đường ngang khi có tín hiệu cấm; vượt rào ngăn giữa đường sắt với khu vực xung quanh.
7. Xả chất thải không bảo đảm vệ sinh môi trường lên
Tôi có thắc mắc cần được ban tư vấn giải đáp, công tác khảo sát luồng đường thủy nội địa cần đảm bảo những yêu cầu gì? Hồ sơ khảo sát luồng đường thủy nội địa do cơ quan nào bảo quản? - Câu hỏi của chị Ngân (TP. HCM).
dịch vụ, hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, điện, nước và các công trình phụ trợ khác được xây dựng, lắp đặt cố định tại vùng đất cảng và vùng nước trước cầu cảng.
3. Khu nước, vùng nước bao gồm vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão trong vùng nước cảng biển.
4. Cảng quân sự, cảng
Xin chào ban tư vấn, hiện tại tôi đang tìm hiểu về vấn đề liên quan đến giao thông - vận tải. Vì vậy nên tôi muốn biết về các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành về lĩnh vực giao thông - vận tải bao gồm những gì?
Trong khu vực bay thì tốc độ di chuyển của phương tiện sẽ như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 31 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT như sau:
Tốc độ di chuyển của phương tiện
1. Tốc độ tối đa cho phép:
a) 05 km/h trong khu vực an toàn vị trí đỗ tàu bay;
b) 35 km/h trên đường công vụ trên sân đỗ tàu bay;
c) 50 km/h trên đường công vụ ngoài sân
chi phí vé máy bay, ô tô, tàu hỏa, tàu biển để rời khỏi lãnh thổ Việt Nam; trường hợp người chấp hành án phạt trục xuất không có khả năng tự chịu chi phí thì cơ quan thi hành án hình sự Công an cấp tỉnh phối hợp với cơ quan quản lý xuất nhập cảnh yêu cầu cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự của nước mà người đó mang quốc tịch hoặc cơ quan đại
phẩm khai thác; chủ động thực hiện các biện pháp phòng, chống thiên tai; phải cứu nạn khi gặp người, tàu bị nạn;
+ Phải treo Quốc kỳ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam trên tàu cá khi hoạt động; đánh dấu tàu cá theo vùng biển, đánh dấu ngư cụ đang sử dụng tại ngư trường theo quy định của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn;
+ Tuân
;
+ Việc kiểm soát, xác nhận, chứng nhận và truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác chưa hiệu quả;
+ Chưa quản lý, kiểm soát được tàu cá “03 không”;
+ Cơ quan, lực lượng chức năng tại địa phương chưa thực hiện đầy đủ chức trách, nhiệm vụ trong điều tra, xác minh, xử phạt các hành vi khai thác IUU như khai thác bất hợp pháp ở vùng biển nước ngoài, ngắt
, CLB Hàng không Việt Nam phải tuân thủ nghiêm các quy định tại các văn bản quy phạm pháp luật sau đây:
a) Luật Quốc phòng; Luật Hàng không dân dụng Việt Nam; Nghị định số 94/2007/NĐ-CP ngày 04/6/2007 của Chính phủ về quản lý hoạt động bay; Nghị định số 36/2008/NĐ-CP ngày 28/3/2008 của Chính phủ về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay
khoản 1 Điều này ghi không chính xác hoặc không đúng sự thật về người vận chuyển thì chủ tàu chịu trách nhiệm bồi thường các tổn thất phát sinh và sau đó được quyền yêu cầu người vận chuyển bồi hoàn.
Theo đó, tên người vận chuyển không được xác định cụ thể trong vận đơn đường biển thì chủ tàu được coi là người vận chuyển.
Trường hợp vận đơn được lập