, kích dục ở nơi công cộng;
g) Thực hiện thiết kế, sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng, thử nghiệm tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ có chủng loại hoặc chất lượng không phù hợp với loại sản phẩm đã đăng ký theo giấy phép do cơ quan có thẩm quyền cấp;
h) Sử dụng tàu bay
ngoài nội thủy Việt Nam.
2. Việc đi qua lãnh hải phải liên tục và nhanh chóng, trừ trường hợp gặp sự cố hàng hải, sự cố bất khả kháng, gặp nạn hoặc vì mục đích phải cứu giúp người, tàu thuyền hay tàu bay đang gặp nạn.
3. Việc đi qua không gây hại trong lãnh hải không được làm phương hại đến hòa bình, quốc phòng, an ninh của Việt Nam, trật tự an toàn
, có Quốc huy ở giữa và mũi tên màu vàng chạy ngang phía sau; treo trên cột cao 2,5 m ở đuôi tàu, riêng tàu tìm kiếm cứu nạn treo ở boong thượng phía sau.
Tại Điều 28 Nghị định 61/2019/NĐ-CP hướng dẫn về màu sắc của tàu thuyền Cảnh sát biển Việt Nam như sau:
(1) Tàu tìm kiếm cứu nạn
Thân tàu sơn màu da cam, mặt boong sơn màu xanh lá cây, phía trước
danh nghĩa một người được uỷ quyền của Nước cử để ký kết; hoặc
b) Do một bên thứ ba tiến hành về thiệt hại do một tai nạn xe cộ, tàu thuỷ hoặc tàu bay xảy ra tại Nước tiếp nhận.
Theo đó, viên chức lãnh sự vẫn phải chịu sự xét xử của nhà chức trách Nước tiếp nhận về các hành vi thực hiện khi thi hành chức năng lãnh sự đối với một vụ kiện dân sự
đứng trên danh nghĩa một người được uỷ quyền của Nước cử để ký kết; hoặc
b) Do một bên thứ ba tiến hành về thiệt hại do một tai nạn xe cộ, tàu thuỷ hoặc tàu bay xảy ra tại Nước tiếp nhận.
Theo đó thì viên chức lãnh sự không chịu sự xét xử của nhà chức trách tư pháp hoặc hành chính của Nước tiếp nhận về các hành vi thực hiện khi thi hành chức năng
Điều này không áp dụng đối với một vụ kiện dân sự:
a) Xảy ra vì một hợp đồng do một viên chức lãnh sự hoặc một nhân viên lãnh sự ký kết mà không phải là rõ ràng hoặc hàm ý đứng trên danh nghĩa một người được uỷ quyền của Nước cử để ký kết; hoặc
b) Do một bên thứ ba tiến hành về thiệt hại do một tai nạn xe cộ, tàu thuỷ hoặc tàu bay xảy ra tại Nước
Công ty tôi đang là nhà thầu của một dự án xây dựng tại Bình Chánh. Sắp tới công ty tôi sẽ tiến hành đóng bảo hiểm bắt buộc cho người lao động thi công trên công trường. Do đó, tôi thắc mắc số tiền bảo hiểm bắt buộc tối thiểu trong hoạt động đầu tư xây dựng được quy định như thế nào? Nguyên tắc xác định mức phí bảo hiểm này ra sao?
Cho anh hỏi, Tàu quân sự nước ngoài đến Việt Nam có cần phải xin phép không? Tàu quân sự nước ngoài đến Việt Nam không được tiến hành các hoạt động nào? Nếu tàu quân sự nước ngoài đến Việt Nam và vi phạm pháp luật Việt Nam thì bị xử lý như thế nào? - Câu hỏi của anh Trần Trung đến từ Đồng Nai
Tôi được biết là báo cáo thống kê, đánh giá thiệt hại do thiên tai gây ra được phân thành bốn loại, nhưng không biết cụ thể nội dung của loại báo cáo nhanh tình hình thiên tai và thiệt hại do thiên tai gây ra là gì? Cơ quan nào thực hiện báo cáo nhanh tình hình thiên tai và thiệt hại do thiên tai gây ra? - Câu hỏi của anh Đức (Long An)
hợp gặp sự cố hàng hải, sự cố bất khả kháng, gặp nạn hoặc vì mục đích phải cứu giúp người, tàu thuyền hay tàu bay đang gặp nạn.
- Việc đi qua không gây hại trong lãnh hải không được làm phương hại đến hòa bình, quốc phòng, an ninh của Việt Nam, trật tự an toàn trên biển. Việc đi qua của tàu thuyền nước ngoài trong lãnh hải Việt Nam bị coi là gây
học, sinh học, bức xạ và hạt nhân khu vực miền Bắc, miền Trung, miền Nam; các Đội tham gia hoạt động hỗ trợ nhân đạo và cứu trợ thiên tai (Đội Cứu sập, Đội khắc phục hậu quả về môi trường, Đội Quân y cứu trợ thảm họa, Đội sử dụng chó nghiệp vụ tìm kiếm cứu nạn, Đội tàu tìm kiếm cứu nạn trên biển); các Tiểu đoàn Công binh tìm kiếm cứu nạn, cứu sập đổ
“Chỉ thị 3537/CT-CHK năm 2022 hướng dẫn về việc trạng cường đảm bảo an toàn hoạt động bay trong mùa mưa bão và các điều kiện thời tiết xấu cuối năm 2022. Vậy tình trạng thời tiết cuối năm 2022 được dự báo như thế nào?” - Đây là câu hỏi của bạn My Diễm.
trường hợp gặp sự cố hàng hải, sự cố bất khả kháng, gặp nạn hoặc vì mục đích phải cứu giúp người, tàu thuyền hay tàu bay đang gặp nạn.
3. Việc đi qua không gây hại trong lãnh hải không được làm phương hại đến hòa bình, quốc phòng, an ninh của Việt Nam, trật tự an toàn trên biển. Việc đi qua của tàu thuyền nước ngoài trong lãnh hải Việt Nam bị coi là
Có được quyền yêu cầu Tòa án áp dụng biện pháp phong tỏa tài khoản ngân hàng mà giá trị tài khoản bị phong tỏa cao hơn nghĩa vụ tài sản mà người có nghĩa vụ phải thực hiện hay không? Thông tin thêm, lý do bị đơn chỉ có một tài khoản ngân hàng mà tài khoản này thì không thể phân chia được. Đây là câu hỏi của chị Thanh Mai đến từ Đà Nẵng.
Nhờ tư vấn giúp trường hợp sử dụng vũ khí chiếm đoạt tàu thủy làm chết 1 người thì phải ngồi tù bao nhiêu năm? Chiếm đoạt tàu thủy làm chết 1 người tuy nhiên đã tự đi đầu thú thì có được hưởng tình tiết giảm nhẹ không? Xin cảm ơn. Thắc mắc của bạn Hạo Nam (Thanh Hóa).
Cho tôi hỏi pháp luật quy định về bồi thường thiệt hại đối với hành khách trong các chuyến bay như thế nào? Đối với hàng hóa, hành lý của hành khách bị mất mát hư hỏng thì được bồi thường như thế nào? Mức bồi thường thường là bao nhiêu? Xin hãy tư vấn giúp tôi! Tôi xin chân thành cảm ơn!
Có được áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời phong tỏa tài khoản duy nhất của doanh nghiệp khiến cho doanh nghiệp ngừng hoạt động không? Tôi có thắc mắc liên quan tới biện pháp khẩn cấp tạm thời mong được giải đáp. Phía bên tôi và bên doanh nghiệp A có những tranh chấp nhất định và phía bên tôi đã làm đơn kiện doanh nghiệp A. Trong thời gian kiện