hiện như sau:
a) Điều kiện thử
- Khối lượng người điều khiển: 75 kg; nếu không đủ 75 kg, cho phép chất thêm tải để đủ 75 kg.
- Môi trường thử:
+ Nhiệt độ môi trường: ≤ 35 °C;
+ Vận tốc gió: ≤ 3 m/s;
- Mặt đường thử: là loại mặt đường bê tông nhựa hoặc bê tông xi măng bằng phẳng, khô, có hệ số bám j không nhỏ hơn 0,6.
- Chuẩn bị Xe:
+ Lốp được
.2 CPĐD loại II được sử dụng làm lớp móng dưới của kết cấu áo đường có tầng mặt loại A1 và làm lớp móng trên cho tầng mặt loại A2 hoặc B1 theo 22TCN 211 - 06 hoặc làm lớp móng dưới theo 22TCN 274 - 01.
5.3 Cả hai loại CPĐD loại I và loại II đều có thể được sử dụng làm lớp móng dưới cho kết cấu áo đường cứng (bê tông xi măng) và có thể dùng CPĐD loại I
tiện vận chuyển và được che chắn cẩn thận.
8.2.2 Đối với cừ bê tông cốt thép: Chỉ được cẩu lắp bốc xếp, vận chuyển khi cường độ bê tông đạt tối thiểu 75% cường độ thiết kế.
8.2.3 Các đơn nguyên cừ đúc sẵn khi chuyển từ nơi sản xuất đến nơi lắp ghép cần tránh để hư hỏng. Đơn vị sản xuất có trách nhiệm cẩu, xếp các cấu kiện lên phương tiện vận chuyển
cấu: Bê tông cốt thép/Khung thép/...; mái bê tông/mái tôn/...
c) Chiều cao công trình:
d) Diện tích mái:
đ) Các hoạt động sản xuất, kinh doanh... đang thực hiện:
4. Công suất lắp đặt (kW): (tổng công suất định mức của các bộ chuyển đổi nghịch lưu - inverter).
Xem thêm...
>> Mẫu giấy đăng ký lắp đặt điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ
khiển giao thông; tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn; đèn chiếu sáng công cộng;
- Dạng đường: thẳng, cong cua, đèo dốc, hầm, cầu, phà, khác;
- Loại mặt đường: bê tông xi măng, bê tông nhựa, đất, đá, khác;
- Làn đường: đường không phân chia làn đường, đường có một làn đường theo chiều xe chạy
phương án chọn tuyến để tránh đào sâu, đắp cao kết hợp việc chủ động áp dụng các giải pháp kết cấu như hầm, cầu vượt hoặc ban- công,...
Chủ động phòng tránh nguy cơ xảy ra đất sụt do đào sâu, đắp cao
2. Giải pháp công trình
a) Xây dựng công trình chống đỡ cơ học:
- Tường chắn đá xây
- Tường chắn Bê tông và BTCT
- Tường chắn kết cấu
Liên quan đến Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021-2025, có những mục tiêu cụ thể như thế nào? Gồm những đối tượng nào? Và để thực hiện Chương trình thì dự kiến tổng mức vốn là bao nhiêu? Anh Chí Dũng (An Giang) đặt câu hỏi.
Tôi có thắc mắc liên quan đến việc xây dựng bể bơi như sau: Khu đất xây dựng bể bơi phải đảm bảo những yêu cầu nào? Nội dung thiết kế trong bể bơi gồm các khu chức năng chủ yếu nào? Câu hỏi của anh N.T.H ở Lâm Đồng.
Tôi có thắc mắc muốn được giải đáp như sau điều khoản chống bế tắc là gì? Cổ đông có được quyền thỏa thuận Điều khoản chống bế tắc hay không? Doanh nghiệp phải lưu giữ Điều lệ công ty ở đâu? Câu hỏi của anh Q.P.Q đến từ TP.HCM.
thông số tiêu chuẩn gì?
Căn cứ khoản 6.2.3 tiểu mục 6.2 Mục 6 Tiêu chuẩn TCVN 7956:2008, một số thông số tiêu chuẩn về thiết kế công trình bao gồm:
- Chiều cao tối đa của 1 ngôi mộ 2 m (kể cả phần mộ và các phần trang trí).
- Chất liệu xây dựng: Đá, bê tông, gạch.
- Tượng người quá cố có thể là bán thân hoặc nguyên mẫu, chiều cao £ 0,9 m.
- Các
Cho tôi hỏi: Bên mình có mẫu các bài phát biểu tổng kết năm học của lãnh đạo xã không? Tải file word bài phát biểu ở đâu? - Câu hỏi của chú Mến (Bình Thuận)
Cho hỏi: Thời gian bảo hành đối với thiết bị kiểm tra hóa đơn, biên lai của ngành Thuế tối thiểu là bao nhiêu năm? Định mức thiết bị kiểm tra hóa đơn, biên lai cho các cơ quan Tổng Cục Thuế, Chi cục Thuế được quy định thế nào? - câu hỏi của anh Tiến (TP. HCM)
Trang trại tôi nuôi cá tra xuất khẩu, nhận thấy diện tích lồng bè hiện tại khá nhỏ nên muốn tăng thêm diện tích để con cá có môi trường phát triển tốt nhất. Tôi có cần thông báo gì cho cơ quan nhà nước biết không?
trở giao thông trên đường; có lối vào, lối ra đảm bảo an toàn cho xe cơ giới và người đi bộ.
2.1.3. Có bãi đỗ xe riêng biệt dành cho xe chờ kiểm định và xe đã kiểm định chờ kết quả, cấp giấy chứng nhận kiểm định.
2.1.4. Hệ thống đường giao thông nội bộ cho xe cơ giới và bãi đỗ xe được phủ bê tông nhựa hoặc bê tông xi măng; chiều rộng mặt đường
, nếu bó dầy vuông thành sắc cạnh, khi bó bột thì 2 nối vào, bột dễ bị cộm hoặc dễ long lở, gẫy bột.
+ Ba là: nên làm nhanh tay, vì bột bó 2 thì, nếu làm chậm, bột thì 1 đã khô cứng hẳn, sẽ khó kết dính tốt với bột bó ở thì 2 (giống như thợ xây đổ bê tông 2 thì, họ cũng phải làm như vậy thì khối bê tông mới vững chắc được).
- Bước 3: bó bột thì 2 (bó
70
Ô tô buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông).
70
60
Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô xi téc.
60
50
(2) Căn cứ Điều 9 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT Tốc độ của các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc
giới thửa đất trên thực địa, đánh dấu các đỉnh thửa đất bằng đinh sắt, vạch sơn, cọc bê tông, cọc gỗ và lập Bản mô tả ranh giới, mốc giới thửa đất để làm căn cứ thực hiện đo đạc ranh giới thửa đất; đồng thời, yêu cầu người sử dụng đất xuất trình các giấy tờ liên quan đến thửa đất (có thể cung cấp bản sao các giấy tờ đó không cần công chứng, chứng thực
quốc gia về khai thác đường sắt;
+ Chiều sâu khe ray ít nhất là 45 milimét (mm);
+ Trường hợp mặt đường bộ trong lòng đường sắt bằng bê tông nhựa phải dùng ray hộ bánh để tạo khe ray; cao độ ray hộ bánh bằng cao độ ray chính;
+ Trường hợp mặt đường bộ trong lòng đường sắt bằng các tấm đan, mép tấm đan sát ray chính phải có cấu tạo đặc biệt để tạo
là 45 milimét (mm);
+ Trường hợp mặt đường bộ trong lòng đường sắt bằng bê tông nhựa phải dùng ray hộ bánh để tạo khe ray; cao độ ray hộ bánh bằng cao độ ray chính;
+ Trường hợp mặt đường bộ trong lòng đường sắt bằng các tấm đan, mép tấm đan sát ray chính phải có cấu tạo đặc biệt để tạo khe ray;
+ Trường hợp đặt ray hộ bánh quy định tại điểm a